От недостиг на персонал до бомбени заплахи, отмяна на полети и хаос на летищата – Турбулентни времена за IndiGo

IndiGo, най-голямата самолетна компания в страната, е изправена пред сложни времена, защото се бори с оперативни спирания, дефицит на чиновници, анулация на полети и бомбена опасност на фона на големи рецензии от пасажери в цяла Индия, които са били принудени да трансформират или анулират плануваните проекти за пътешестване.

В четвъртък, в известие до личен състав, основният изпълнителен шеф на IndiGo Питър Елберс сподели, че непосредствената цел на самолетната компания е да възстановява интервенциите и да върне точността, „ което не е лесна цел “.

Той също по този начин призна, че самолетната компания не може да извърши обещанието да даде положително преживяване на клиентите.

Ефективността на самолетната компания в точния момент (OTP) се срина до 19,7 % през декември 3.

На своя X манипулатор IndiGo дава отговор на листовките, които означават закъснението или анулацията, като споделя, че откровено се извинява за неудобството, породено от закъснението на полета.

„ Закъснението се дължи на оперативни аргументи и ние разбираме въздействието, което може да е имало върху вашите проекти за пътешестване. Бъдете сигурни, че сме отбелязали вашата скъпа противоположна връзка за бъдещо усъвършенстване “, споделя самолетна компания.

Отмяна на полети

Досега самолетната компания е отменила над 300 полета на разнообразни летища, в това число Мумбай, Делхи, Бенгалуру, Хайдерабад и Кочи.

Над 90 полета бяха анулирани на летището в Делхи, 85 на летището в Мумбай. На летище Хайдерабад бяха анулирани 70 полета на IndiGo, до момента в който 50 полета бяха анулирани в Бангалор. 11 полета, извършващи се от летището в Гоа, също бяха анулирани.

Къс на личния състав

Полетите на IndiGo са изправени пред огромни спирания, основно заради дефицит на екипаж. Въпреки че самолетната компания разгласи калибрирани корекции на графика за идващите 48 часа, полетите към момента изостават от графика. Авиокомпанията е изправена пред изострен дефицит на екипаж след въвеждането на втората фаза на нормите FDTL (Flight Duty Time Limitations). IndiGo съобщи, че екипите му работят непрекъснато, с цел да облекчат дискомфорта на клиентите.

Предизвикателства пред IndiGo

Според основния изпълнителен шеф Питер Елберс, няколко казуса са се усложнили отрицателно, което е повлияло на самолетната компания, която оперира към 2300 полета на ден, причинявайки закъснения и анулирани полети, в това число — оперативни провокации, незначителни софтуерни проблеми, промени в графика, неприятно време условия, нараснало претоварване в авиационната екосистема и внедряване на новоиздадения FDTL.

Какво сподели основният изпълнителен шеф на IndiGo в изказване на личния състав?

Главният изпълнителен шеф на IndiGo сподели на чиновниците, че обслужват близо 380 000 клиенти дневно и желаят всеки от тях да има положително преживяване.

„ Предвид размера, мащаба и сложността на нашата мрежа, тези разстройства неотложно нарастват и изискват интервенции на голям брой равнища и измерения. В момента се прави доста работа. Нашата непосредствена цел е да възстановяваме нашите интервенции и да върнем точността в идните дни, което не е лесна цел ", сподели изпълнителният шеф.

Бомбена опасност

На фона на продължаващото спиране, полетът на IndiGo Мадина - Хайдерабад получи бомбена опасност. Имейл с бомбена опасност беше получен на идентификационния номер за поддръжка на клиенти на летище Хайдерабад, когато полетът беше във въздуха. По-късно полетът беше отклонен към Ахмедабад след бомбена опасност.

Полетът кацна безвредно на интернационалното летище Sardar Vallabhbhai Patel и всички пасажери и екипажът бяха свалени от борда, с цел да се извърши подробно претършуване. Длъжностни лица споделиха, че нищо съмнително не е намерено по време на първичното търсене.